第两千一百零二章 求月票
美国人还是动手了，1953年8月，美国C~I~A和英国军六处联合策划了一次代号为“阿贾克斯”的行动，通过一次zheng变直接推翻了摩萨台政府，摩萨台本人遭到放逐。
虽然摩萨台不再当权，但是伊lang人民的民族主义情绪十分高涨，摩萨台是伊lang历史上第一位真正通过民选产生的ZF领导人，而标榜民主的西方强国，当遇到重大利益的时候，是可以践踏这个准则的。
伊lang拒绝英-伊公司独自开发伊朗石油，由美英法荷四国的石油公司共同分割了原来属于英-伊公司的资产，组建了新公司：伊lang石油合资公司，在新公司中，英-伊公司占40%，5家美国公司平分40%，壳牌占14%，法国公司占6%。
新公司的收益与伊朗ZF五五分成，伊lang终于可以像委内瑞拉和沙特一样，与西方石油公司平分收益，这是彻底国有化之前的重要进展，也可以叫准国有化。
英-伊公司50年打下的天下，一下子变成众人瓜分，心情一定很糟糕，还好，伊朗ZF决定拿出2500万英镑，几家新入伙的公司共拿出3200万英镑补偿给英-伊公司，此外还获得了1.82亿英镑的矿区使用费提成。
不过也不知道是不是赌气，英伊公司正式更名BP，虽然这个商标很早就是用了，反正就是不希望与伊lang有任何联系。
经过一连串的打击，BP的实力下滑的厉害，如果没有新的蛋糕吃下，恐怕日渐衰落就是他们的结局。
但上帝还没有忘记BP，在1969年和1970年，BP分别在美国阿拉斯加和英国北海海域分别发现了大油田，这给了BP新的机会，足以弥补其在中东的损失。
然而，这也迫使公司大幅提高勘探和建设资金投入，尤其是这两个地方自然环境极其恶劣，北海的风浪就曾经吞噬了BP的勘探船“海洋珍宝号”，造成重大人员伤亡。
而阿拉斯加的冻土地带、土著人利益以及绿色和平组织也给BP带来压力，于是，BP决定出售一些油田的股份，换取现金，1972年，它向RB出售了阿布扎比油田45%的股份，获得7亿美元现金。
两年后，保守dang下台，股价暴跌，BP的大股东伯马石油公司濒临破产，为了获得资金和偿还贷款，伯马将质押给英国银行的23%股份转让给该银行。
这样，英国ZF和国家银行就总共持有74%的BP股份，德里克对ZF占大多数股份的情况很担忧，他曾经告诉当时工党ZF能源大臣托尼·本，“ZF所持BP公司股份应控制在50%以下，以免破坏公司在美国、新西兰和其他八十多个国家和地区的信誉。
我希望伯马那部分股份应该公开出售，只要不卖给外国ZF”。
托尼·本是工党ZF中少有的坚定的石油国有化支持者，作为能源大臣，他不希望英国所属的北海石油资源被外国瓜分。
德里克和本之间的分歧，其实站在每一方的立场都是对的，作为ZF，他关心的是本国资源，以及ZF对战略资源的控制，不乐意外国介入北海勘探。
德里克则关心的是企业的总体状况，换句话说，本只看到北海那一片，而德里克却胸中有全球，这时德里克可能最想说的话就是：你光知道不让别人采英国的石油，可是我们在别的国家采到的石油要远远多于英国的。
但因为欧洲其它国家的干预，英国即便在英国所属的北海海域也只有不到一半的开采权，托尼·本也彻底放弃了石油的国有化改造。
此时的英国经济正处于最危难的时候，新任首相卡拉汉不得不向国际货币基金组织求援，财政部也作出了卖掉部分BP股份的决定。
1977年，ZF将持有的6600万BP股份委托九家券商出售，这场“世纪出售”所得共5.4亿英镑，缓解了财政困难。
在此之前，英国ZF成立了国家石油公司，借此最大程度地占有北海石油资源，但后来还是被BP收购了，这是后话。
直到1986年秋，英国ZF在BP仍然持有32%的股份，这个时代的历史背景是保守dang的首相铁娘子，正在全力推进一系列经济改革措施，以撒切尔主义取代凯恩斯主义，力图重塑英国。
作为医治“英国病”的一剂良方，国有企业全面实施私有化，所以，财政部通知BP时任董事长沃尔特斯，决定出售全部ZF所持股份。
这次出售与1977年工党卡拉汉ZF卖股救财政所急有着根本的不同，对ZF来说，钱不是最重要的，改制才是最重要的。
伦敦证券交易所的负责人建议ZF，“由于这次拿到市场上出售的股票数额相当巨大，创造了该交易所交易最大的纪录，因此可以分三次在三年内完成出售，以免造成股市的震荡。”
可是ZF不接受，还是执意要一次卖光，英国ZF显然没有估计到事情的严重性，他们大概没有注意到美国ZF依据反垄断法案，在处理杜邦持股通用汽车一案上的谨慎做法，杜邦在通用汽车的股份按计划用了很多年才陆续出售掉。1987年，BP全部国有股上市交易，ZF方面最后只象征性的保留了1.8%股权，但最后也都出售了。
因为数额巨大，伦敦股市随即暴跌，作为补救，ZF安排英国银行购买了部分股票。
BP董事长沃尔特斯警告交易所，大批股票有可能落入外国资本之手，这是无论英国ZF和BP都不愿意看到的结果。
沃尔特斯的预警很快就变为现实，海湾国家科威特自从完成石油工业国有化十多年之后，积累了庞大的外汇收益，以这笔收益作为资本金，建立了科威特国家投资局。
财大气粗的该局购买了英国财政部出售的BP股票的1/3，也就是BP公司10%的股权。
英国ZF劝说科威特当局不要再增持了，可是在一周的时间里，该局控制的股权依次上升到15%、18%直至22%。
在这期间，英国外交大臣杰弗里豪联合美国能源部长帕金森会晤了科威特外交部长哈里发，用两个大国的命令口气要求科威特收手，可是科威特当局置若罔闻，该出手时还出手。
虽然摩萨台不再当权，但是伊lang人民的民族主义情绪十分高涨，摩萨台是伊lang历史上第一位真正通过民选产生的ZF领导人，而标榜民主的西方强国，当遇到重大利益的时候，是可以践踏这个准则的。
伊lang拒绝英-伊公司独自开发伊朗石油，由美英法荷四国的石油公司共同分割了原来属于英-伊公司的资产，组建了新公司：伊lang石油合资公司，在新公司中，英-伊公司占40%，5家美国公司平分40%，壳牌占14%，法国公司占6%。
新公司的收益与伊朗ZF五五分成，伊lang终于可以像委内瑞拉和沙特一样，与西方石油公司平分收益，这是彻底国有化之前的重要进展，也可以叫准国有化。
英-伊公司50年打下的天下，一下子变成众人瓜分，心情一定很糟糕，还好，伊朗ZF决定拿出2500万英镑，几家新入伙的公司共拿出3200万英镑补偿给英-伊公司，此外还获得了1.82亿英镑的矿区使用费提成。
不过也不知道是不是赌气，英伊公司正式更名BP，虽然这个商标很早就是用了，反正就是不希望与伊lang有任何联系。
经过一连串的打击，BP的实力下滑的厉害，如果没有新的蛋糕吃下，恐怕日渐衰落就是他们的结局。
但上帝还没有忘记BP，在1969年和1970年，BP分别在美国阿拉斯加和英国北海海域分别发现了大油田，这给了BP新的机会，足以弥补其在中东的损失。
然而，这也迫使公司大幅提高勘探和建设资金投入，尤其是这两个地方自然环境极其恶劣，北海的风浪就曾经吞噬了BP的勘探船“海洋珍宝号”，造成重大人员伤亡。
而阿拉斯加的冻土地带、土著人利益以及绿色和平组织也给BP带来压力，于是，BP决定出售一些油田的股份，换取现金，1972年，它向RB出售了阿布扎比油田45%的股份，获得7亿美元现金。
两年后，保守dang下台，股价暴跌，BP的大股东伯马石油公司濒临破产，为了获得资金和偿还贷款，伯马将质押给英国银行的23%股份转让给该银行。
这样，英国ZF和国家银行就总共持有74%的BP股份，德里克对ZF占大多数股份的情况很担忧，他曾经告诉当时工党ZF能源大臣托尼·本，“ZF所持BP公司股份应控制在50%以下，以免破坏公司在美国、新西兰和其他八十多个国家和地区的信誉。
我希望伯马那部分股份应该公开出售，只要不卖给外国ZF”。
托尼·本是工党ZF中少有的坚定的石油国有化支持者，作为能源大臣，他不希望英国所属的北海石油资源被外国瓜分。
德里克和本之间的分歧，其实站在每一方的立场都是对的，作为ZF，他关心的是本国资源，以及ZF对战略资源的控制，不乐意外国介入北海勘探。
德里克则关心的是企业的总体状况，换句话说，本只看到北海那一片，而德里克却胸中有全球，这时德里克可能最想说的话就是：你光知道不让别人采英国的石油，可是我们在别的国家采到的石油要远远多于英国的。
但因为欧洲其它国家的干预，英国即便在英国所属的北海海域也只有不到一半的开采权，托尼·本也彻底放弃了石油的国有化改造。
此时的英国经济正处于最危难的时候，新任首相卡拉汉不得不向国际货币基金组织求援，财政部也作出了卖掉部分BP股份的决定。
1977年，ZF将持有的6600万BP股份委托九家券商出售，这场“世纪出售”所得共5.4亿英镑，缓解了财政困难。
在此之前，英国ZF成立了国家石油公司，借此最大程度地占有北海石油资源，但后来还是被BP收购了，这是后话。
直到1986年秋，英国ZF在BP仍然持有32%的股份，这个时代的历史背景是保守dang的首相铁娘子，正在全力推进一系列经济改革措施，以撒切尔主义取代凯恩斯主义，力图重塑英国。
作为医治“英国病”的一剂良方，国有企业全面实施私有化，所以，财政部通知BP时任董事长沃尔特斯，决定出售全部ZF所持股份。
这次出售与1977年工党卡拉汉ZF卖股救财政所急有着根本的不同，对ZF来说，钱不是最重要的，改制才是最重要的。
伦敦证券交易所的负责人建议ZF，“由于这次拿到市场上出售的股票数额相当巨大，创造了该交易所交易最大的纪录，因此可以分三次在三年内完成出售，以免造成股市的震荡。”
可是ZF不接受，还是执意要一次卖光，英国ZF显然没有估计到事情的严重性，他们大概没有注意到美国ZF依据反垄断法案，在处理杜邦持股通用汽车一案上的谨慎做法，杜邦在通用汽车的股份按计划用了很多年才陆续出售掉。1987年，BP全部国有股上市交易，ZF方面最后只象征性的保留了1.8%股权，但最后也都出售了。
因为数额巨大，伦敦股市随即暴跌，作为补救，ZF安排英国银行购买了部分股票。
BP董事长沃尔特斯警告交易所，大批股票有可能落入外国资本之手，这是无论英国ZF和BP都不愿意看到的结果。
沃尔特斯的预警很快就变为现实，海湾国家科威特自从完成石油工业国有化十多年之后，积累了庞大的外汇收益，以这笔收益作为资本金，建立了科威特国家投资局。
财大气粗的该局购买了英国财政部出售的BP股票的1/3，也就是BP公司10%的股权。
英国ZF劝说科威特当局不要再增持了，可是在一周的时间里，该局控制的股权依次上升到15%、18%直至22%。
在这期间，英国外交大臣杰弗里豪联合美国能源部长帕金森会晤了科威特外交部长哈里发，用两个大国的命令口气要求科威特收手，可是科威特当局置若罔闻，该出手时还出手。