第53回 b-24凶猛
【53】b-24凶猛
塔台指挥杨沛强自抑制住自己激动地心情,他的脸上肌肉此刻都绷紧了。他用略带颤抖的清亮语声几乎是喊出来一般放声道:
“这里是塔台,这里是塔台,我们听得很清楚,1001请讲。”
“我编队已进入机场空域,请塔台引导”
“塔台收到。”
歼五上安装的短波电台,在海上固然可以达到最大1000公里的理想通讯距离,但是在陆地,由于地面情况复杂,障碍多,杂波多,只有几十公里的通话距离。同样,这个年代的飞机上基本都是这玩意。当然有的飞机根本都没有装任何通话器材。
听见战斗机编队的短波信号,这就说明战斗机编队距离机场已经只有几十公里了,已经进入短波台的接收范围。
杨沛赶紧按照雷达上大致的方位报出王海大队的大致坐标。要不是小强上次带回几部雷达,中央从中分给了南都一套hq04防空雷达车作为机场导引设备,此刻南都孝陵机场只有用土办法,烧几个橡胶轮胎,用黑烟指示方位了。
此刻整个机场内所有人都伸直了脖子在找飞机,几乎把脖子都伸断了。
“那里!我看到了!那里是飞机!飞机!”机场内一个年轻的娃娃兵突然跳了起来,指着远处大声叫道。
这年头没有高楼大厦,只见远处天际云层中不断地有一个个亮银色的灰点两两钻出来,他们的高度在不断降低,地面上的人们看的越来越清楚了。
“1001报告,机场可见,请求降落。”
“准许降落。”杨沛终于把肚子里憋了半天的这最后一句蹦了出来。
靠着分别装在机场跑道延长线两头的向上垂直信号发射器,歼五的信标机一旦接收到两点一线的重叠信号,就在飞行员耳机中发出嘟嘟声,帮助飞行员笔直的对准了跑道,即使在夜间也能准确降落。
小强早在和袁将军商谈交易细节时,就已经把该要的东西都要了个遍,不然的话,没有专业的机场设备,起飞降落的风险就会成倍增加。
随着一阵阵呼啸和发动机的轰鸣,银色战鹰一架接一架准确的滑降在跑道上,在跑道的尽头缓缓地沿着弯路绕180度转弯,拐入与跑道平行的起飞准备滑道,每降落一架歼五,地面上的人们就爆发出一声震天价的欢呼。
机场上的人们,有见过世面的有没见过世面的,但是大家都是见过飞机的,不过喷气式飞机大家却是头回见到,顿时就七嘴八舌议论开了。
“老哥,我说这飞机怎么没有螺旋桨啊?屁股还直喷火。”破棉袄说。
“是啊,我也搞不懂,这没有螺旋桨怎么飞啊?屁股这么冒火不得把飞机烧了?”胡子大叔也是开了眼。
“你看他下来地上还屁股冒火呢,这跟二踢脚似的,是装了哪吒的风火轮吧?”
“去你的,这又不是说书,啥风火轮哩,人管这叫科学技术你懂不懂。你看那身上还画着红五星嘞!这是咱们的飞机!”这位说到后半句,不知咋的就吧嗒吧嗒的掉了眼泪。
“连长,这飞机看着真过瘾,可带劲着那。比那带螺旋桨的要过瘾。”
“嗯,别说你,连长我见多识广,也没见过这样的飞机,头上没个转轱辘风车,光靠屁股喷火就能飞,真是头回看见,那个红五星真好看。”连长看着飞机,心里快活的如喝了蜜似的,眼里却也泛起了模糊。
满场的守备部队都瞪着眼想要把这飞机看个究竟,又不能上前,只得在各自岗位上干瞅着。
地勤人员早早的就准备好了,一车车从苏联进口的航空煤油早早的在机场准备滑道上停放成整齐的一列,见到第一架刚刚停稳,地勤就立即冲上去,在北都经过歼五燃油加注培训后先期赶来南都的地勤官兵,戴着厚厚的手套一涌而上,飞快的取下副油箱,加注起燃油来。
歼五的无线电罗盘是在70年代经过黎明厂更新后的产品,时不时有点小毛病,好在编队飞行,总不可能每个人的罗盘都坏了。更新过的罗盘比前苏联的原型要稳定得太多,准确率也提高了太多,前苏联的无线电罗盘实在太坑爹,导航误差正负三度都做不到,故障也是不断。
无线电罗盘通过接受地面无方向性导航设备(简称ndb)提供的无方向性长波作为导航信号,该信号与am广播频率相近,所以飞机也可以接受当地的无线广播台作为导航信号,比如日本在轰炸珍珠港时就是接受当地的无线广播电台作为导航信号的。
除此之外歼五还有个磁罗盘用于导航,不过这玩意依靠的是地球磁场,精确度太差。
此刻降落的是十架歼五,王海带着他的僚机还在机场上空低速盘旋警戒,防止出现意外的空袭。
我刚才说什么来着,对,是空袭。
“呜~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
呜~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~”
不是有句话说的好吗,怕什么来什么,这当口,偏偏老蒋的月经来了。
本着我是流氓我怕谁的思想,老蒋空军这年头轰炸大陆都是基本不用战斗机护航的。神马战斗机护航,弱爆了,知道浪费俩字咋写吗?土鳖有个屁的空军,统共就那几架破烂飞机,不是腰肌劳损就是腰椎间盘突出,还都在北都和东北挺着尸,土鳖跟护眼珠子似的护着那几架破烂货。靠那些破烂,护北都都护不过来呢,南边根本就是俺老蒋天下第一,呸,我说错了,是天上第一!
今天来例假的是老蒋的美援轰炸机中队的两架b-24轰炸机,也是他们倒霉催的,赶巧碰上土鳖这里鸟枪换五爷……这年头,秃子喝凉水也塞牙。
上次轰炸南都距今已经是将近一个多月了,被炸的几乎瘫痪的南都已经没有什么轰炸价值。但人家呆湾空军司令部很蛋疼,按照计划,他们已经准备在二月对浦海发动大规模空袭,计划是已经制定了,秃子也亲自批示“真尼玛天才的计划!”当然,秃子原话肯定不会像我这么文明,总之大家伙知道是这么个意思就得了。
可是呆湾空军司令部觉得吧,要是不整点妖蛾子出来,怎么能显出自身的战略水平和指挥艺术已经进化到了新高度呢?于是一份天才的计划首先出炉了。
咋整捏?那就是先骚扰轰炸南都,麻痹(真不是骂人)土鳖一下,让土鳖仅有的几条12.7mm口径防空机枪不敢挪窝,之后再出其不意,集群出动,把浦海炸成一片火海。
为了保证轰炸浦海的计划有隐蔽性,这两架b-24还不是从舟杉群岛出发的,而是从呆湾千里迢迢赶过来的,长途奔袭将近900公里。对于航程长达5100多公里的b-24来说,倒也不算啥,护航的两架p-51野马腿太短,小野马同志那区区1300多公里的航程,过去了就别想回来了,所以只是装模作样的护送这两位悲催的大爷过了海峡就返航了。
天有不测风雨,人有旦夕祸福,中国人寿为您……,那话怎么说来着?反正吧,我觉着,怎么说都不足以形容这两架b-24的苦逼遭遇。
话说这b-24轰炸机,正常情况下可以携带6吨炸弹出击!它可是国民党空军轰炸机的主力机型啊,抗日战争后期,随着美国对日宣战,跟着美国驻华空军进驻了中国。曾经从陈都出发,轰炸过河碑糖山的开栾煤矿。老蒋那时候看着这玩意儿很带感,见天的琢磨着,要是有了这玩意儿,可不得把土鳖炸出翔来么,偷笑着从干爹那里搞了48架过来,此时抗战已经结束,这48架搞来,我不说你也明白,究竟秃子是要坑哪位爷,要不怎么说,丫就是一肚子坏水呢。
这48架b-24先后陆续有三架投诚我军,第一架刚投诚,就被秃子派两架p-51和一架b-24尾追跟过来,报复性炸毁了。吃了亏的土鳖,后面两架一投诚,就都被护蛋似的压在屁股底下宝贝着,不过没有配件能替换,所以基本舍不得用,到了52年就基本搁着报废了。
这装了四台涡轮螺旋浆发动机的b-24最高速度才每小时470公里,巡航速度只有每小时346公里,而仅仅巡航速度就有每小时800公里的五爷,掐它就跟叫花子摁臭虫一样,黄浆子都把它挤出来。
你说轰炸机飞得高战斗机打不到?这b-24撑死了卯足劲飞到升限才8500米,五爷翻它个个,16000米,那高空高速不是吹出来的。还想继续用空袭屠杀老百姓恐吓新中国,秃子可以洗洗睡了。
塔台指挥杨沛强自抑制住自己激动地心情,他的脸上肌肉此刻都绷紧了。他用略带颤抖的清亮语声几乎是喊出来一般放声道:
“这里是塔台,这里是塔台,我们听得很清楚,1001请讲。”
“我编队已进入机场空域,请塔台引导”
“塔台收到。”
歼五上安装的短波电台,在海上固然可以达到最大1000公里的理想通讯距离,但是在陆地,由于地面情况复杂,障碍多,杂波多,只有几十公里的通话距离。同样,这个年代的飞机上基本都是这玩意。当然有的飞机根本都没有装任何通话器材。
听见战斗机编队的短波信号,这就说明战斗机编队距离机场已经只有几十公里了,已经进入短波台的接收范围。
杨沛赶紧按照雷达上大致的方位报出王海大队的大致坐标。要不是小强上次带回几部雷达,中央从中分给了南都一套hq04防空雷达车作为机场导引设备,此刻南都孝陵机场只有用土办法,烧几个橡胶轮胎,用黑烟指示方位了。
此刻整个机场内所有人都伸直了脖子在找飞机,几乎把脖子都伸断了。
“那里!我看到了!那里是飞机!飞机!”机场内一个年轻的娃娃兵突然跳了起来,指着远处大声叫道。
这年头没有高楼大厦,只见远处天际云层中不断地有一个个亮银色的灰点两两钻出来,他们的高度在不断降低,地面上的人们看的越来越清楚了。
“1001报告,机场可见,请求降落。”
“准许降落。”杨沛终于把肚子里憋了半天的这最后一句蹦了出来。
靠着分别装在机场跑道延长线两头的向上垂直信号发射器,歼五的信标机一旦接收到两点一线的重叠信号,就在飞行员耳机中发出嘟嘟声,帮助飞行员笔直的对准了跑道,即使在夜间也能准确降落。
小强早在和袁将军商谈交易细节时,就已经把该要的东西都要了个遍,不然的话,没有专业的机场设备,起飞降落的风险就会成倍增加。
随着一阵阵呼啸和发动机的轰鸣,银色战鹰一架接一架准确的滑降在跑道上,在跑道的尽头缓缓地沿着弯路绕180度转弯,拐入与跑道平行的起飞准备滑道,每降落一架歼五,地面上的人们就爆发出一声震天价的欢呼。
机场上的人们,有见过世面的有没见过世面的,但是大家都是见过飞机的,不过喷气式飞机大家却是头回见到,顿时就七嘴八舌议论开了。
“老哥,我说这飞机怎么没有螺旋桨啊?屁股还直喷火。”破棉袄说。
“是啊,我也搞不懂,这没有螺旋桨怎么飞啊?屁股这么冒火不得把飞机烧了?”胡子大叔也是开了眼。
“你看他下来地上还屁股冒火呢,这跟二踢脚似的,是装了哪吒的风火轮吧?”
“去你的,这又不是说书,啥风火轮哩,人管这叫科学技术你懂不懂。你看那身上还画着红五星嘞!这是咱们的飞机!”这位说到后半句,不知咋的就吧嗒吧嗒的掉了眼泪。
“连长,这飞机看着真过瘾,可带劲着那。比那带螺旋桨的要过瘾。”
“嗯,别说你,连长我见多识广,也没见过这样的飞机,头上没个转轱辘风车,光靠屁股喷火就能飞,真是头回看见,那个红五星真好看。”连长看着飞机,心里快活的如喝了蜜似的,眼里却也泛起了模糊。
满场的守备部队都瞪着眼想要把这飞机看个究竟,又不能上前,只得在各自岗位上干瞅着。
地勤人员早早的就准备好了,一车车从苏联进口的航空煤油早早的在机场准备滑道上停放成整齐的一列,见到第一架刚刚停稳,地勤就立即冲上去,在北都经过歼五燃油加注培训后先期赶来南都的地勤官兵,戴着厚厚的手套一涌而上,飞快的取下副油箱,加注起燃油来。
歼五的无线电罗盘是在70年代经过黎明厂更新后的产品,时不时有点小毛病,好在编队飞行,总不可能每个人的罗盘都坏了。更新过的罗盘比前苏联的原型要稳定得太多,准确率也提高了太多,前苏联的无线电罗盘实在太坑爹,导航误差正负三度都做不到,故障也是不断。
无线电罗盘通过接受地面无方向性导航设备(简称ndb)提供的无方向性长波作为导航信号,该信号与am广播频率相近,所以飞机也可以接受当地的无线广播台作为导航信号,比如日本在轰炸珍珠港时就是接受当地的无线广播电台作为导航信号的。
除此之外歼五还有个磁罗盘用于导航,不过这玩意依靠的是地球磁场,精确度太差。
此刻降落的是十架歼五,王海带着他的僚机还在机场上空低速盘旋警戒,防止出现意外的空袭。
我刚才说什么来着,对,是空袭。
“呜~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
呜~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~”
不是有句话说的好吗,怕什么来什么,这当口,偏偏老蒋的月经来了。
本着我是流氓我怕谁的思想,老蒋空军这年头轰炸大陆都是基本不用战斗机护航的。神马战斗机护航,弱爆了,知道浪费俩字咋写吗?土鳖有个屁的空军,统共就那几架破烂飞机,不是腰肌劳损就是腰椎间盘突出,还都在北都和东北挺着尸,土鳖跟护眼珠子似的护着那几架破烂货。靠那些破烂,护北都都护不过来呢,南边根本就是俺老蒋天下第一,呸,我说错了,是天上第一!
今天来例假的是老蒋的美援轰炸机中队的两架b-24轰炸机,也是他们倒霉催的,赶巧碰上土鳖这里鸟枪换五爷……这年头,秃子喝凉水也塞牙。
上次轰炸南都距今已经是将近一个多月了,被炸的几乎瘫痪的南都已经没有什么轰炸价值。但人家呆湾空军司令部很蛋疼,按照计划,他们已经准备在二月对浦海发动大规模空袭,计划是已经制定了,秃子也亲自批示“真尼玛天才的计划!”当然,秃子原话肯定不会像我这么文明,总之大家伙知道是这么个意思就得了。
可是呆湾空军司令部觉得吧,要是不整点妖蛾子出来,怎么能显出自身的战略水平和指挥艺术已经进化到了新高度呢?于是一份天才的计划首先出炉了。
咋整捏?那就是先骚扰轰炸南都,麻痹(真不是骂人)土鳖一下,让土鳖仅有的几条12.7mm口径防空机枪不敢挪窝,之后再出其不意,集群出动,把浦海炸成一片火海。
为了保证轰炸浦海的计划有隐蔽性,这两架b-24还不是从舟杉群岛出发的,而是从呆湾千里迢迢赶过来的,长途奔袭将近900公里。对于航程长达5100多公里的b-24来说,倒也不算啥,护航的两架p-51野马腿太短,小野马同志那区区1300多公里的航程,过去了就别想回来了,所以只是装模作样的护送这两位悲催的大爷过了海峡就返航了。
天有不测风雨,人有旦夕祸福,中国人寿为您……,那话怎么说来着?反正吧,我觉着,怎么说都不足以形容这两架b-24的苦逼遭遇。
话说这b-24轰炸机,正常情况下可以携带6吨炸弹出击!它可是国民党空军轰炸机的主力机型啊,抗日战争后期,随着美国对日宣战,跟着美国驻华空军进驻了中国。曾经从陈都出发,轰炸过河碑糖山的开栾煤矿。老蒋那时候看着这玩意儿很带感,见天的琢磨着,要是有了这玩意儿,可不得把土鳖炸出翔来么,偷笑着从干爹那里搞了48架过来,此时抗战已经结束,这48架搞来,我不说你也明白,究竟秃子是要坑哪位爷,要不怎么说,丫就是一肚子坏水呢。
这48架b-24先后陆续有三架投诚我军,第一架刚投诚,就被秃子派两架p-51和一架b-24尾追跟过来,报复性炸毁了。吃了亏的土鳖,后面两架一投诚,就都被护蛋似的压在屁股底下宝贝着,不过没有配件能替换,所以基本舍不得用,到了52年就基本搁着报废了。
这装了四台涡轮螺旋浆发动机的b-24最高速度才每小时470公里,巡航速度只有每小时346公里,而仅仅巡航速度就有每小时800公里的五爷,掐它就跟叫花子摁臭虫一样,黄浆子都把它挤出来。
你说轰炸机飞得高战斗机打不到?这b-24撑死了卯足劲飞到升限才8500米,五爷翻它个个,16000米,那高空高速不是吹出来的。还想继续用空袭屠杀老百姓恐吓新中国,秃子可以洗洗睡了。